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縣府工務處指出，金門大橋為國內首座海上特殊橋樑，技術層級高，施工困難，前CJ02-C標工程因廠商延誤履約情節重大，經機關嚴密敦促後進度仍落後嚴重，代辦機關交通部國工局業遂於今年6月29日依契約規定終止契約、接管工地及重新招標。
停工近半年，期間國工局也曾在今年8月重啟標案，但因該案屬接續工程，且深槽區需較高技術性等因素，歷經8月9日、8月16日及8月24日3次開標，都因沒有廠商投標而流標。
也因為接連「等嘸人」，外界都認為這條拖拖拉拉逾20年的「選舉浮橋」又要下沈了，結果卻峰迴路轉，經最有利標評選後，金門大橋接續工程CJ02-2C-A標案昨日順利由東丕營造股份有限公司以新台幣59億5385萬元取得標案。
縣府工務處表示，本案屬地方重大建設之推動，金門縣政府仍將持續爭取中央政策及財政上支持，至於新增「不可抗力因素」的費用，也將依中央2/3、地方1/3分擔原則辦理，務期這項工程能如期如質完工。
連接大、小金的金門大橋，含引道全長5414公尺，總建設經費約新台幣73億元，相關建設期程：CJ01標，100年3月28日開工，101年5月15日完工；CJ02標，101年5月1日開工，101年12月14日終止契約、接管工地；CJ02-C標102年5月21日開工，105年6月29日終止契約、接管工地。
縣府表示，本工程因原承商施工進度落後，構成違約情事，致終止契約，如今接續工程既已透過最有利標方式取得資格廠商承攬施工，後續將逐步推展深槽區作業，並儘早達成完工通車之最終目標。